Adrian Newey, genialny konstruktor F1, który od lat narzeka na coraz większe restrykcje związane z projektowaniem bolidów F1 uważa, że w tym roku rozwój nowych maszyn został drastycznie ograniczony.
„Przyjrzyjmy się poprawkom z pierwszych sześciu wyścigów? Są one znacznie mniejsze niż w ubiegłym roku, a większość z nich to poprawki kosmetyczne” mówił rozżalony projektant.
„Przyglądamy się rozwiązaniom w stylu ‘krzesełka dla małpki’ [skrzydełko znajdujące się w osi pojazdu pod tylnym skrzydłem], gdyż regulaminy dają nam coraz mniej miejsca na jakiekolwiek ruchy.”
Sytuację zmniejszenia tempa rozwoju zauważa także delegat techniczny FIA, Jo Bauer, który stwierdza: „Nigdy do tej pory nie widzieliśmy tak małej ilości testów zderzeniowych.”
Mimo takich restrykcji zespół Ferrari do Kanady przybywa z mocno zmienionym F14 T, które ze względu rozmiar poprawek, zdaniem włoskiego Autosprintu mogłoby zostać ochrzczone F14 T B.
„Nie możemy nic przewidywać, gdyż nasze poprawki muszą zostać zrewidowane w relacji do tego co zrobią nasi konkurenci” mówił asekuracyjnie przed weekendem w Kanadzie Fernando Alonso.
05.06.2014 14:28
0
Pełna zgoda z tym co mówi Newey. Te bolidy tzrba naraźe rozwijać a pole manewru jest bardzo ograniczone. Zespoły po tak dużych zmaianach powinny mieć szerokie pole do popisu pod tym względem przynajmniej przez pierwszy rok żeby dopracować bolid itd. a nie od razu zamrożone silniki etc. Jak tu osiągać dobre wyniki jak nie da rady prawie nic zmienić ?!
05.06.2014 17:11
0
Regulaminy od kilku sezonów zostawiały coraz mniej miejsca na poprawki z roku na rok i jakoś Newey'owi ta tendencja nie przeszkadzała dopóki Red Bull dominował, teraz nagle zaczyna.
05.06.2014 19:47
0
Narzeka bo jest projektantem a co może zaprojektować jak nic nie wolno? Obecna F1 to farsa, i nie chodzi o silnik a o regulamin który zabrania wszystkiego.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się